1,2,3 Maggio 2020

2020/05/01 11:34:20

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La storia della 1901.

“Tutto ebbe inizio nel luglio del 2012 con una telefonata, giunta dagli Stati Uniti, dall’amico giornalista  italo americano Antonio Lombardi, che  chiedeva  dettagli sulla  corsa automobilistica Grosseto-Livorno, del lontano 1901. Siamo caduti dalle  nuvole, dato che non ne avevamo mai sentito parlare; lo stupore si trasformò subito  in entusiasmo  quando Lombardi raccontò che la gara  fu vinta  dal pilota  Felice Nazzaro, al suo debutto. Iniziammo una paziente ricerca alla  biblioteca di Livorno, consultando le copie de “La Gazzetta Livornese” dell’epoca e anche negli gli archivi del giornale Il Tirreno per trovare notizie della corsa su  “Il Telegrafo” (così si chiamava all’epoca il quotidiano livornese). Arrivammo così ai resoconti giornalistici che ci fornirono interessanti notizie e che ci permisero di definire meglio l’evento. Innanzitutto la partenza avvenne da Piombino a causa delle abbondanti precipitazioni che resero la strada nei pressi di Grosseto impraticabile;  il percorso previsto  di 150 km fu così  ridotto a  82 km. Poi scoprimmo che fu proclamato vincitore il conte Camillo della Gherardesca, che era il proprietario della vettura (una F.I.A.T. 12 HP Corsa), pilotata in effetti da Felice Nazzaro, appena assunto dalla nascente industria torinese. Si usava così ! Fu un grande successo anche per la FIAT, fondata appena due anni prima, che riuscì sorprendentemente a vincere, sbaragliando anche la potente Panhard Levassor 32HP”.

Nino Delogu. Presidente del Garage del Tempo.

History of 1901.

“Everything started with a phone call in July, 2012. It came from the United States by an Italian-American journalist friend named Antonio Lombardi, who asked for some details about the Grosseto-Livorno car competition of 1901. We have fallen from the clouds, considering that we never heard about it, astonishment was transformed immediately in enthusiasm when Lombardi told us about the competition, which had been won by the pilot Felice Nazzaro, in his debut.We started a thorough research at the library of Livorno consulting the copies of “La Gazzetta Livornese” from that period, and also in the archives of the newspaper “Il Tirreno” to find information about the competition on “Il Telegrafo” (which was the name of the newspaper from Livorno in that era.) We also found journalistic reports that provided us interesting news, which enabled us to define better the event: First of all, the start took place from Piombino due to the abundant precipitation that made the road of Grosseto impassable; therefore, the predicted route of 150 km was reduced to 82 km.Then we discovered that the count Camillo della Gherardesca, who was the owner of the car (a F.I.A.T. 12 HP Race), was declared the winner. His car was indeed driven by Felice Nazzarro, already hired from the Turin’s industry. It was also a great achievement that the FIAT, which was established two years before, could surprisingly win beating the powerful Panhard Levassor 32 HP”.

Nino Delogu. Presidente del Garage del Tempo.

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